México construirá 2 mil 400 kilómetros de trenes durante el sexenio, con inversión de 750 mil mdp

El Gobierno de México contempla construir 2 mil 400 kilómetros de infraestructura ferroviaria durante el actual sexenio, con una inversión estimada de 750 mil millones de pesos, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. La estrategia contempla principalmente trenes de pasajeros y busca ampliar la conexión entre regiones y ciudades del país.

Durante su conferencia matutina, la mandataria destacó que la infraestructura ferroviaria puede favorecer la conectividad entre distintas zonas y contribuir a la actividad económica de las regiones por las que atraviesan las rutas. También señaló que la construcción de estos proyectos genera empleos y puede reducir emisiones contaminantes frente a otros medios de transporte.

Sheinbaum informó que el tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance de 45 por ciento, mientras que el tramo Ciudad de México-Querétaro alcanza 31 por ciento, Querétaro-Irapuato 22 por ciento y Saltillo-Nuevo Laredo cerca de 10 por ciento. La presidenta señaló además que se prevé que durante 2027 comiencen operaciones los primeros servicios correspondientes a los proyectos AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.

De acuerdo con los datos presentados por Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, los proyectos ferroviarios contemplados permitirían conectar a más de 41.3 millones de personas en zonas metropolitanas y localidades de 10 estados. También se estima una reducción promedio de 40 por ciento en los tiempos de traslado y una demanda potencial de alrededor de 220 mil pasajeros diarios.

Entre las obras en construcción se encuentran Querétaro-Irapuato, con una inversión estimada de 47 mil millones de pesos y un avance superior a 22 por ciento, así como Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, que contempla 396 kilómetros y una inversión de aproximadamente 140 mil millones de pesos. Para los siguientes proyectos se prevé iniciar trabajos en los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo.

El Gobierno federal también reportó avances en los servicios ferroviarios que ya se encuentran en operación. El Tren Insurgente, entre Santa Fe y Observatorio, transporta diariamente a decenas de miles de usuarios, mientras que el Tren Felipe Ángeles, que conecta Buenavista con el AIFA, mantiene una demanda diaria reportada de alrededor de 35 mil pasajeros.

La estrategia ferroviaria incluye además los proyectos de carga, entre ellos el Tren Maya de carga y el Corredor Interoceánico. De acuerdo con la información presentada, el objetivo es continuar ampliando la infraestructura ferroviaria y desarrollar conexiones que permitan mejorar la movilidad de pasajeros y mercancías en distintas regiones del país. La planeación de estas obras forma parte del programa federal de recuperación y expansión del transporte ferroviario.